在對能源和環(huán)保要求日趨嚴格的今天，即使是多點燃油噴射這樣的技術也不能滿足人們的要求了，于是更為精確的燃油噴射技術誕生，那就是缸內直噴技術。

    缸內直噴就是將燃油噴嘴安裝于氣缸內，直接將燃油噴入氣缸內與進氣混合。噴射壓力也進一步提高，使燃油霧化更加細致，真正實現了精準地按比例控制噴油并與進氣混合，并且消除了缸外噴射的缺點。同時，噴嘴位置、噴霧形狀、進氣氣流控制，以及活塞形狀等特別設計使油氣能夠在整個氣缸內充分、均勻的混合，從而使燃油充分，能量轉化效率更高，但是缸內直噴科技也并非無敵，因為從經濟層面來看，采用缸內直噴的供油系統(tǒng)除了在研發(fā)過程必須花費更大成本，在部品構成復雜且精密的情況下，零組件的價格也比起傳統(tǒng)供油系統(tǒng)來得昂貴，因此這些也都是未來缸內直噴發(fā)動機尚待克服的要素。